Sur la route, tout est possible… Même lorsque nous sommes habitué de passé au même endroit, de la neige ou des travaux peuvent nous surprendre… C’est ce qui est arrivé à Patrick qui a reçu, bien malgré lui, une contravention pour s’être engagé dans une intersection alors qu’il n’y avait pas assez d’espace pour ne pas la bloquer… selon le policier bien sûr…

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Bonjour,

Ma date de comparution approchant, je suis tombé sur votre site par hasard et y porte un grand intérêt.

Voici mon histoire:
26 février, je reviens du travail. Je suis arrêté à un feu rouge dans la voie de gauche pour effectuer un virage à gauche. Je ne suis pas loin de l’intersection, le 3e en ligne.

La rue sur laquelle je veux m’engager est une chaussée séparée par terre-plein d’environ 20 pieds de largeur. Temporairement, pour cause de travaux, un stationnement a été aménagé sur le terre-plein et la neige du stationnement est située à la limite de l’intersection.

Le feu tourne au vert, la voiture démarre, le camion aussi. La voiture ne peux s’engager sur la rue car, derrière la montagne de neige haute comme un camion, les voitures sont arrêter à cause de la circulation qui est anormalement congestionné à cet endroit (sûrement effet de conséquence des travaux)

Je me retrouve donc coincé environ 15 secondes (pendant que mon feu est toujours vert) dans l’intersection, une voiture derrière moi chevauchant la ligne d’arrêt. La circulation se met à avancer à pas de tortue alors que mon feu passe au jaune. Lorsqu’il devient rouge, je me retrouve vis à vis le passage piétonnier, ayant pratiquement quitté l’intersection. Le véhicule derrière moi ayant effectué une marche arrière afin de libérer l’intersection.

Une voiture de police, que je n’ai pas vue avant car cachée par la neige, attendant à l’intersection, actionne ses gyrophares dès que son feu passe au vert.
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À Montréal comme dans plusieurs autres villes, il est interdit de tourner à droite quand la lumière est rouge. Parfois, c’est interdit juste à certaines intersections plus passante, plus large, ou où la visibilité est moins bonne.
Dans tous les cas, quand on se fait prendre, on reçoit une belle ocntravention… comme Martin :

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Bonjour,

J’ai reçu une contravention pour avoir tourné à droite sur un feu rouge alors qu’il était interdit

J’ai fait mon virage dans la règle de l’art soit un arrêt obligatoire assuré qu’il n’y avait aucun danger et tourné le policier a reconnu que j’avais bel et bien agit de cette façon.

Mais la signalisation interdit le virage à droite à cette intersection.

Le hic c’est que le policer à fait la contravention à la mauvaise date soit la veille alors que je peut prouver que j’était au travail.

Est-ce une bonne raison de contester pour une erreur de date malgré que j’ai commis l’effraction.

Comment me défendre.

Merci de votre attention

Martin

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Mon opinion :

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Décidemment la neige nous joue de vilains tours ces temps-ci…

Le récit ci-dessous de Peter en est une de lumière rouge manquée à cause de la neige… Aucun doute… lumière rouge et neige = danger !

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j’ai moi aussi passer sur un lumière rouge
ça se passe le 20 février 2009
il y avait des rafales de vent et il neigeait
je roulais en direction ouest
j’allais chercher mes enfants au moment où je suis passé à cette intersection.
Brebeuf et 132
Je roulais à 50 km
la lumière est tombée jaune
je donne un coup break mon camion glisse un peu vu la neige pis et
les rafales de vent
il était trop tard pour arrêter.
j’ai continué sur mon air d’aller
un peu plus loin la police m’a donné un ticket de 150$ + 3 point
ça vaut tu la peine de contester merci!

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Cher Peter,

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La madame était pas contente… Une autre victime [innocente] de la chaussée glacée… Son histoire est ci-dessous…

Bonjour, mon histoire ressemble à celle de Jean-Sebastien à part quelques petites différences. La voici; Je roulais en direction est, la circulation était dense et la chaussée glissante (glacée).À quelques pieds (5 à 7pi. à peu près) d’une intersection le feu de circulation change au jaune. Je n’avais pas le temps de freiner car j’étais trop près de la ligne d’arrêt et j’ai eue peur de causer un carambolage (effet élastique). En une fraction de seconde, j’ai pris la décision de m’engager sur le feu jaune car je n’ai pas vu de voiture qui attendait au jeu rouge sur la rue transversale. Je maintiens que le feu de circulation venait de changer au jaune et non au rouge, que je n’avais pas le temps de m’immobiliser à l’intersection et que j’ai pris la bonne décision dans les circonstances. Pourquoi je n’ai pu m’immobiliser à temps n’était pas la vitesse, mais bien la chaussée glissante. J’ai avouée au policier que je m’étais engagée sur le feu jaune mais que jamais le feu était rouge. Il ne m’a rien dit et m’as donné une contravention. J’ai envoyée un constat de non-culpabilité et j’attends la date de comparution. Pensez-vous que j’ai des chances de gagner? Merci!

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Ce que j’en pense…

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Le récit de Jean-Sebastien est similaire à ce qu’il m’est arrivé. Mais dans son cas, un événement supplémentaire est arrivé… Je crois que cela aidera sa cause… qu’en pensez-vous ?

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Bonjour,

J’ai consultez votre site et il est très bien fait. J’ai pu obtenir de l’information merci!

J’ai eu une contravention qui ressemble à la vôtre :

J’étais avec ma conjointe et mon nouveau né de trois semaines sur une route de 50KMH avec mon camion quand la lumière est tombée au jaune sur ma ligne d’arrêt à une vitesse de 40KMH. Et quand j’étais rendu en plein milieu de l’intersection le véhicule en avant de moi décide de freiner pour se stationner sur le bord donc je me retrouve pratiquement arrêté et la lumière tombe rouge.

Le policier dans l’autre rue contraire plus loin me voit en plein milieu de la rue et voit que sa lumière est verte dans sa direction. Que faire ? Ça fait 20 ans que je conduit avec tous mes points et payer 150$ quand je suis dans le tord je paye sans problème! Mais je trouve ça injuste dans non cas de payer 150$.

Jean-Sebastien

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Ma réponse à Jean-Sébastien : Lire la suite de cet article »

Une petite histoire bien simple qui est arrivée à un banlieusard sortant en ville… Ici au Québec nous avons le droit de tourner à droite sur les lumières rouges, sauf aux endroits où il est indiqué que cela n’est pas permis. Il est également interdit de tourner à droite sur les feux rouges sur l’ensemble du territoire de la ville de Montréal.

Bernard se l’est fait rappeler par un policier qui lui a remis une contravention pour feu rouge.

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Bonjour, merci pour les infos de votre site.

Samedi dernier je me suis fait arrêté par une police alors que j’étais en voiture avec mes chums…. le policier qui m’a donné la contravention a dit que j’ai passé sur le feu rouge.

En fait, j’ai tourné à droite après avoir fait un stop complet sur une lumière rouge…. je n’y ai pas pensé car je reste à Ste-Julie… et à Ste-Julie on a le droit de tourner à droite quand la lumière est rouge. On sortait entre chums pour aller s’amuser au Casino de Montréal… On allait se faire un petit tournoi de poker et on voulait aller se faire le croupier au poker du casino… on voulait aller lui faire les poches !

et finalement, c’est moi qui me suis fait avoir sur l’ile…

est-ce que tu penses que je peux contester pareil puisqu’on était quatre dans la voiture ?

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et ma réponse à Bernard : Lire la suite de cet article »

Voici l’histoire de Dominic, qui a reçu une belle contravention pour une lumière rouge, au printemps 2007 :

Une lumière rouge en sortant du pont victoria, en fait je me suis engagé sur la verte et elle a tourné au jaune. C’était même pas proche d’être rouge. Alors tu comprends que je ne suis pas content 

As-tu quelques trucs ? le ticket est de 150$ plus 3 pts

Ça vaut tu la peine de contester ?

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Et voici ma réponse à Dominic :
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