Comment fonctionne un radar photo
Avec le nombre croissant de question que je reçois sur le sujet…. voici un aperçu expliquant comment fonctionne un radar photo
Il s’agit de mon adaptation de ce qui se retrouve sur le site objectif sécurité du gouvernement…
Les informations suivantes s’appliquent uniquement au radar photo fixe… Par opposition au radar photo mobile…. vous comprendrez pourquoi.
Le présent type de radar photo est généralement installé en bordure de la route et sont faciles à repérer. Par contre, lorsque vous les apercevez, il est généralement trop tard. L’aménagement comporte deux structures, des tours, qui sont en bordure et fixées au sol.
La première que le conducteur croise utilise un flash rouge pour ne pas déranger la conduite de haute résolution. Cette photo est utile pour les véhicules munis d’une plaque à l’avant.
La seconde structure possède également un appareil photo de haute résolution et en couleur pour capter la plaque arrière du véhicule. C’est également celle-ci qui transmet, en direct, les informations au centre de contrôle.
Les tours prennent plusieurs photos du véhicule lorsqu’une infraction est détectée. Toutes ces photos, ainsi que les informations sont ensuite envoyé au centre de contrôle où un policier (un vrai) confirmera l’infraction. Dans ce cas seulement le constat sera émis et envoyé au proprio du véhicule.
La vitesse, quant à elle, est relevée grâce à des boucles magnétiques qui sont logées dans le sol. C’est grâce à ses boucles que le système peut déterminer qu’il y a une infraction et lequel des véhicules est en infraction lorsqu’il y en a plusieurs sur la photo.
Alors, respectez les limites de vitesse…. surtout lorsque vos croisez une pancarte qui annonce un radar photo !
Ne perdez pas vos points et n'entachez pas votre dossier de conduite.
Communiquez avec JusticeTicket.com... Ils vous aideront à peu de frais.
http://www.justiceticket.com/
23 février 2010 à 11:24
[…] comment fonctionne un radar photo Ne perdez pas vos points et n’entachez pas votre dossier de conduite. Communiquez avec Québec Ticket… Ils vous aideront à peu de frais. http://www.quebec-ticket.com/ […]
24 février 2010 à 8:02
Sachez qu’une contravention, de quelque nature qu’elle soit, est une fraude.
Comment répondre :
Vous faîtes comme si vous aviez reçu un envoi qui n’est pas à vous.
1-Vous garder une photocopie de la contravention ou de l’avis de non-paiement
(juste au cas où).
2- Mettez la contravention dans une enveloppe à courrier recommandé
(pour s’assurer de la livraison). « Ils » ne pourront pas dire qu’ils ne l’ont pas reçu.
C’est aussi pas mal moins cher que n’importe laquelle des contraventions.
3- Écrivez sur l’enveloppe la même adresse deux fois :
de destinataire (au centre) et de retour (en haut à gauche).
4- Inscrire : “Destinataire inconnu - retour à l’expéditeur”
sur un bout de papier dans l’enveloppe. Ca et seulement ça, point final.
Pas de signature, pas de nom.
NE PAS ÉCRIRE VOTRE NOM NUL PART.
Vous écrivez à l’être humain qui a émis le document:
Le policier dans le cas de la contravention,
l’employé de la cour municipale dans le cas d’un avis de non-paiement,
l’huissier, etc.
Le prénom et le nom s’écrivent ainsi : première lettre majuscule et les autres minuscules.
Vous portez la lettre recommandée au bureau de poste et vous conservez vos photos-copies.
Quand vous recevez un AVIS de non-paiement, il ne s’agit que de leur AVIS, leur opinion sur la chose.
Le nom du destinataire (probablement le vôtre) apparaissant sur l’enveloppe et les documents est écrit en lettres majuscules.
A VOTRE AVIS, cet AVIS ne s’adresse pas à vous.
Même processus.
Photo-copie – bout de papier « destinataire inconnu – retour à l’expéditeur » - courrier recommandé – bureau de poste. BYE BYE.
24 février 2010 à 8:04
Plutôt que d’avoir à faire à des charlatans qui la plupart du temps savent la différence entre des Lois et des règlements, suivez ces simples instructions qui feront que vous n’entrerez pas en conflit avec qui que ce soit. Cette méthode a été testée plusieurs fois avec des contraventions de stationnement ($40 en nov 2008) d’arrêt incomplet ($154 en dec 2008) et de $214 + $324 reçu de la part de la Société de Transport de Montréal (nov 2009) entr’autre.
10 mai 2010 à 19:12
Bonjour,
Petite question à laquelle je cherche une réponse et le site du gouvernement est plutôt simpliste….
Est-ce qu’un radar-photo fait la différence entre une vitesse et une accélération, ou les deux s’affichent-elles de la même façon pour l’appareil?
Je roulais derrière un véhicule à 50 km/h et j’ai accéléré pour le dépasser(dans une zone de 70 km/h). Je crois que l’appareil photo s’est déclenché même si ma vitesse n’était pas supérieure à 70. Serait-ce alors l’accélération qui a déclenché l’appareil ou bien est-ce une coïncidence et un véhicule derrière moi a déclenché le radar-photo?
Merci d’avance
10 mai 2010 à 22:55
Vous avez déja vu des films de sous-marin ? Le gars au radar écoute des “ping” émis par son radar. Un radar, quel qu’il soit émet un “ping” et attent un écho de ce “ping”. Ce “ping” bondit sur un obstacle et revient vers “l’oreille” du radar. Tout ce que vous savez avec un radar est une position à un moment donné. La différence entre plusieurs positions d’un même objet vous donne les autres informations.
Au premier “ping”, vous savez la distance. Au 2ieme ping, vous apprenez la vitesse.
Au 3ieme ping, vous apprenez s’il y a accélération, décélération ou constance de cette vitesse. Ces pings peuvent être émis très rapidement à l’intérieur d’une seconde. Voilà pour le radar.
A ce radar, vous pouvez connecter à peu près ce que vous voulez : un appareil photo, une alarme, une lumière qui flash, une machine à café dan un bureau de gens pressés, etc…
Une machine mécanique, électrique et/ou électronique lie le radar à l’autre bidule et c’est au propriétaire d’ajuster comment le radar fera marcher ce qui y est branché en “programmant” la machine.
Dans le cas d’un photo-radar, si vous dépassez la vitesse permise, clic !
A partir de maintenant, je met mon grain de sel dans mes explications…
Ce qui veut dire qu’un pauvre type programme l’ordinateur du radar en fonction de combien la ville veut vous rouler.. (oops! pardon) … veut que vous rouliez.
Tout ce qui les intéresse est si à un seul moment donné vous avez dépassé la limite permise de manière à remplir les coffres.
N’oubliez pas que ces tas de ferrailles que vous avez payé de vos taxes ne sont pas infaillibles et le fait qu’un autre pauvre type est derrière à regarder et juger toute la journée s’il y a infraction ou pas ne m’inspire pas plus confiance.
La job doit être plate à en mourir même pour le meilleur des voyeurs. N’oubliez pas que même quand vous contestez, vous générez un revenu à quelqu’un : la cours, les avocats, les juges, sosticket, monticket et tous les charlatans qui profitent de votre argent dûrement gagnée.
Oui, roulez prudemment mais sans vous faire rouler…
11 mai 2010 à 3:22
@UssTroicana : merci du détails…
11 mai 2010 à 3:39
Quel détail ? Tu travailles là ?
11 mai 2010 à 3:42
“Communiquez avec Québec Ticket… Ils vous aideront à peu de frais…”
$130 pour 0 à 3 points, je n’appelle pas ca “à peu de frais”…
12 mai 2010 à 3:16
@UssTroicana : travaille où ? je suis pigiste… consultant en TI - WEB.
12 mai 2010 à 3:18
@UssTroicana : pourtant… lorsque cela permet de sauver des points… ça n’a pas de prix…
ceux qui ne leur en reste que 3 ! ! ! et il ne faut pas oublier tous les autres coûts… assurances, immatriculations etc…. qui coûteront plus cher pendant plusieurs années… et si les gens cumulent les infractions et condamnations, c’est encore pire ! Donc finalement, c’est pas cher 130$ !!!!
12 mai 2010 à 6:45
C’est sur que vu comme celà, je comprend votre point de vue.
Mais quand on apprend comment se servir des Lois, celà ne coute que les frais de poste certifié ($10) plus les photo-copies alors vu de mon point de vue…
Mais il faut savoir comment se servir de cette information.
De plus, pas de perte de temps en cours à “contester” (25% de moyenne de réussite même avec les sosticket, monticket, tonticket…).
Les points ne peuvent être perdus tant et aussi longtemps que vous n’avez pas été reconnu coupable.
NOTE : Je ne parle pas de permis commerciaux. Quand on fait du commerce, les Lois sont différentes. Mais le mot “commerce” est très bien défini dans la Loi et ce n’est pas ce que vous pouvez penser à prime abord.
L’idée générale est que vous ne faites pas de commerce quand vous modifiez un produit puis le vendez : miner ou faire pousser quelque chose du sol, cuire un poulet, encanner quelque chose, etc. Règle général, du commerce se limite à entreposer et/ou transporter sans modifier un produit. Ce n’est ici qu’un très rapide appercu de l’idée de ce que du commerce est réellement en Loi.
En passant, celà fait maintenant six mois aujourd’hui que j’ai eu mes 2 contraventions totalisant $538 et je n’ai toujours rien recu.
12 mai 2010 à 9:29
je suis bien d’accord avec toi… mais il s’agit de notions un peu abstraites pour le commun des mortels.
Aussi, je suis bien content pour tes contraventions… mais je me demande ce que les policiers feront si jamais tu te fais intercepter en voiture…. j’espère que cela n’arrivera pas.
12 mai 2010 à 10:53
Le commun des mortels croirait encore que la Terre est plate et le centre de l’univers…
Aussi, ce n’est pas qu’en auto qu’on peut se faire “coller”.
Je n’ai aucune inquiétude quant à cette éventualité.
Un agent me colle, je lui demande “Es=tes-vous un agent de la paix?”
Il doit répondre “Oui” s’il l’est.
Je lui demande “Un crime a t-il été commis ?”
S’il répond “non”, je lui souhaite bonne journée et je m’en vais poliment.
S’il répond “On veut juste vérifier… bla bla bla”,
je demande “Y a t-il une accusation de portée contre moi?”
Si c’est non, bonne journée.
Vous avez droit de garder le silence même si vous n’êtes PAS en état d’arrestation.
12 mai 2010 à 23:09
Usstropicana; Tu me diras si ca marché ton affaire mais c’est pas fou ci-dessus! C’est vraiment direct!
15 mai 2010 à 0:06
Il est évident que vous allez rencontrer une résistance de la part des policiers.
Ils n’ont pas l’habitude de voir de l’opposition à leur “autorité”.
Ne vous laissez pas intimider par des menaces, deux mots clés en passant.
Soyez poli mais ferme. Et surtout, ne tentez pas quoique ce soit si vous avez réellement commi un crime (pas une infraction), un vrai crime car ils ont plus qu’un tour dans leur sac et c’est bien ainsi. Vous êtes innocents jusqu’à preuve du contraire mais eux, policiers, avocats, procureurs et certain juges, ils ne le sont pas toujours.
05 octobre 2010 à 7:01
Petite correction s’impose ici…
Un agent me colle, je lui demande “Es=tes-vous un agent de la paix?”
Il doit répondre “Oui” s’il l’est.
Je lui demande “Un crime a t-il été commis ?”
S’il répond “non”, je lui souhaite bonne journée et je m’en vais poliment.
*** Il va certainement répondre non mais le Code de procédure pénale du Québec exige du policier qu’il s’identifie d’abord, ensuite informe le contrevenant de l’infraction reprochée. Le contrevenant a alors l’obligation de s’identifier à la demande de l’agent. Si vous décidez de vous en aller poliment. Bien malheur à vous car vous vous retrouverez dans de beaux draps, commettant ainsi ce que vous appelez un crime ; entrave à un agent de la paix au code criminel. Si vous décidez plutôt de rester sur place sans dire mot (droit au silence), le policier a le pouvoir de vous arrêter et de vous détenir tant et aussi longtemps que vous n’êtes pas identifié, si vous avez vraiment une tête de cochon, vous serez détenu jusqu’au lendemain matin et un juge vous demandera de vous identifier, il vous détiendront jusqu’à l’obtention de votre identité…. Simple.
09 octobre 2011 à 20:13
Bonjour,
j’ai eu un flash blanc sur l’autoroute dans le coin de Levis. Par contre j’ai pas eu de flash rouge et seulement un flash blanc quand je suis arrivée près du photo radar… mais j’étais sur le crouse à 101 km h!!!!! J’ai resté bête quand j’ai vu mon flash au moment ou je passe et j’ai pas accéléré précédemment et ralenti pour passer le radar j’étais 101 ou 102 fixe…je passe souvent la et je ne comprend pas, il y avait un panneau de construction mais sans aucune réduction de vitesse et j’ai repassé le soir même pour vérifier c’était bel et bien 100 qui était affiché…Est ce qu’il donne des avertissements blancs ou le photo radar peu vraiment m’émettre un constat à 101 km h, cest seulement 1 au dessus de la limite…merci
11 octobre 2011 à 18:30
@ Ataboy : Vous parlez d’un CODE. Celà ne s’adresse qu’à des “personnes” (corporations, fictions…) et non des êtres humains réels. Un policier n’est pas un agent de la paix malgré le fait que le même humain peut exécuter les deux rôles.(En passant, désolé du délai.)
@ Cherry : Attendez de voir si vous recevez quoique ce soit.
Que vous receviez un constat ou un avis, c’est la même procédure. (Voir ci-haut)
DE PLUS, si vous le faites en-dedans de 3 JOURS, écrivez EN ROUGE sur la contravention : ” REFUSÉ POUR CAUSE”. Ca cancelle le ticket, un point c’est tout.
Et c’est fortement consellé !
Naturellement, conservez copies de l’enveloppe certifiée, du ticket avec la mention “refusé pour cause” en rouge, de votre avis de compréhension “Destinataire inconnu, retour à l’expéditeur” et vos recu postaux, quel que soit le ticket (en auto, à pied, en bicyclette ou autre comme contravention pour tapage nocturne ou autre.)
Rappelez-vous de ne pas “troubler la paix” (ce qui est très vague) et de ne pas commettre de crime (tuer, blesser, voler, endommager le bien d’autrui et fraude). Ce sont à peu près les seuls crimes oo il peut y avoir réel crime.
Un crime est défini comme ayant une victime (être humain réel et non une “personne” comme une corporation genre ville, compagnie, gouvernement… et/ou ), que cette victime ait eu réel dommage, que cette victime réclame une perte réelle. Rappelez-vous que vous avez toujours le droit de garder le silence (accusé ou non) et que vous avez le droit de confronter ladite victime (qui a aussi les mêmes droits que vous).
Quand un radar-photo, un policier ou un agent gouvernemental (impôt, services sociaux, hussiers, etc…) veut agir sur votre personne (ou la personne de vos enfants) ou sur vos biens, il doit agir en Droit (soit DE JURE) seulement et non comme représentant dans les faits (soit DE FACTO) d’une corporation. Toute autre prétention est fausse car “ils” n’ont pas plus de Droits que vous.
C’est la raison pour laquelle vous pouvez refuser quelque “service” que ce soit qu’on vous “offre” : contravention, poursuite pour impôts non payés, saisie d’enfants, de biens, etc… Il n’y a pas crime ? Non, merci. Un point c’est tout.
Voir mon blog pour plus d’information et écoutez les mp3 (en francais) ou vidéos (en anglais en suivant les liens du blog.
11 octobre 2011 à 18:34
Correction : Un crime est défini comme ayant AU MINIMUM une victime…
(Le reste est exact au meilleur de mes connaissances.)